Kistuki: Lassan elkészül az Unikornis

A terv szerint az előző szezont kihagyó Takács Oliver idén már élves bevetéseken indul a Super1600-as Audi A1-gyel a magyar bajnokságban és CEZ-ben – célja pedig, hogy év végén a dobogóra álljon az autóval. „Nagy pillanatok állnak mögöttem. Épül egy „Unikornis” nekem, és apuka lettem, így igazoltan kihagytam egy évet. Mindenkinek az életében, így csapatunknál is vannak örömteli, boldog pillanatok, és hullámvölgyek is, legyen szó akár egy nehezebb időszakról, vagy egy célról, aminek elérése igazi kihívást jelent. Már hiányzott a benzingőz, de most nagy reményekkel indulunk neki a 2022-es idénynek”…

Read More

Kulcsár Dani új „játékszere”

Kulcsár Dániel nem ismeretlen a ralis társadalom számára. Ismert és sikeres navigátor, ügyes versenyszerelő és évek óta a TMC Rallysport kulcsfontosságú csapattagja, aki rallycross szpotterként és pilótaként is letette névjegyét. Kulcsár Dani, az ismert rally navigátor rallycross-ra váltott J1-ből át ült a B1-be 2020-ban, 2021-ben pedig már a TMC Opel Astrájába ülhetett be év elején, amivel továbbra is a Magyar Rallycross Bajnokság Astra Kupájában rajtolt el, majd júniusban izgalmas géposztályra váltott. Idén tovább nő a tét…  „5 versenyt teljesítettem a saját felkészítésű autóval, és sajnos minden futam után szinte újjá…

Read More

Ralikrosszban újonc

Szezon közben a családi tradíciót folytatva egy másik szakágban is kipróbálta magát ifj. Bartha Aurél. A ralikrossz rögtön elnyerte tetszését, így a szezon végéig maradt az egyedülálló hibrid kategóriában, melyben öt nekifutásból négy dobogós helyet szerzett – jövőre már a bajnoki címért is harcba szállna. Amikor elkezdődött a 2021-es évad, ifj. Bartha Aurél még nem is gondolt rá, hogy ralis tervei mellett a ralikrossz-szakágban is szerepelni fog. Az első máriapócsi futam előtt azonban kiadóvá vált a Swift Hybrid RX Cup egyik autója, a versenyző kipróbálta, és rögtön megszerette a vegyes…

Read More

Kenneth Hansen: Nincs sok negatívuma az elektromos ralikrossznak

A Hansen Motorsport 1990 óta van jelen a ralikrossz legmagasabb nemzetközi szintjén, az elektromos érára váltás pedig arra emlékezteti a csapatfőnököt, amikor először kellett összkerékhajtású autót építeniük.   A svéd istálló háromszor nyerte meg a csapatvilágbajnokságot, közte 2021-ben, így címvédőként vágnak a bizonytalanba, az idén elkezdődő elektromos érába. Az alapítót és csapatfőnököt, Kenneth Hansent a kezdetekre emlékezteti a váltás, amikor egy gyökeresen új autót kellett megépíteniük. „Nagyon lelkes és kíváncsi vagyok. Olyan érzés, mint mikor kétkerékhajtásról összkerékhajtásra váltottunk, miután a szabályok A csoportról B csoportra változtak a 90-es évek kezdetén.…

Read More

Extreme-E: Kristofferssonék ott folytatták, ahol abbahagyták

Már a február 19-20-i hétvégén elkezdődött az Extreme-E második szezonja. A 2021-es bajnok, Johan Kristoffersson új csapattársával, Mikaela Ahlin-Kottulinskyval győzelmet szerzett a Szaúd-arábiai Neomban. A Lewis Hamilton által alapított X44 gárdája volt a leggyorsabb a kvalifikációk során – ezzel a tekintetben továbbra is veretlen a Sebastien Loeb, Cristina Gutierrez duó! –, a vasárnapi fináléban azonban már a címvédő Rosberg X Racing diadalmaskodott, miután Johan Kristoffersson nagyszerű hajrával levadászta az ellenfeleket. A Kristoffersson, Kottulinsky páros mögött ráadásul nem is Loebék végeztek, hanem a Carlos Sainz, Laia Sanz kettős, így az X44…

Read More

Minden versenyen az első hatban végzett ifj. Nedecki László

Hatványozottan nehezen kezdődött a szezon a Kis Vadkutya számára: nem elég, hogy kategóriát váltott, még egy vállműtétből is fel kellett épülnie. Annál jobban sikerült a folytatás, hiszen minden egyes versenyen a Hankook Racer Cup döntőjében szerepelt, és negyedik lett a végelszámolásban. A Junior Kupát kinövő ifjabb Nedecki az utánpótlás-sorozattá váló Hankook Racer Cupban folytatta következő lépcsőfokként, ahol nem kevesebb, mint 14 tehetséges fiatal szerepelt hétvégéről hétvégére. Hamar bebizonyosodott azonban, hogy Kis Vadkutya a mezőny első harmadába tartozik, már Kakucson a döntőbe jutott, innentől pedig állandóan az első hat között szerepelt.…

Read More

Bajnoki címért küzdött Nagy Kamilla

Futamgyőzelmet szerzett az Astra Kupában, majd a szezonzáróig vezette a pontversenyt a 19 éves versenyzőlány: Nyirádon azonban egy műszaki kizárás megfosztotta a végső siker esélyétől. A történtek ellenére a bajnokság második helyével is elégedett – nem számított rá, hogy harcban lesz a győztes pozícióért. Megszokott tagja a ralikrosszos depónak Nagy Kamilla, hiszen évek óta versenyez a szakágban, mióta 2017-ben kiváltotta első teljes szezonos licenszét. Három évet a Junior Kupában töltött, majd kora miatt új szériát keresve az Astra Kupára váltott. Már első évében hamar felvette a ritmust, és több alkalommal…

Read More

WRX: Megérkezett a csapatbajnok elektromos autója

Bemutatkozott a Team Hansen RX1e modellje, amely a korábbi éveket követve a Peugeot 208-on alapul. A felállás is változatlan: Timmy és Kevin Hansen alkotják a 2022-es pilótapárost. Az egyéni világbajnoki címet pontazonossággal Johan Kristoffersson nyerte meg 2021-ben, de a győzelmek száma miatt második helyre szoruló Timmy Hansen csapata, a Team Hansen lett a csapatbajnok, harmadszor 2015 és 2019 után. A 14-szeres Európa-bajnok Kenneth Hansen istállója csütörtökön bemutatta 2022-es versenygépét, egyben bejelentette, hogy sokéves megállapodást kötött a WRX-szel a sorozatban való szereplésre. A csapat két autót indít 2022-ben, melyek a jól…

Read More

Luigi: Motokrossztól a ralikrossz élmezőnyéig

Nagy Sándor „Paraszt” tanácsára kezdett el motorversenyezni, ami annyira bevált számára, hogy csak húsz év után váltott át a négykerekűekre – de a ralikrosszba mindjárt bele is szeretett. Luigi nemrég töltötte a 46-ot, de komoly tervei vannak még a ralikrosszban: a magyar SuperCars meghódítása után a világbajnokságban is lehúzna egy szezont. Lajos Gyula az Autósport és Formula Magazinnak elevenítette fel sztorijait – köztük ma már levakarhatatlan beceneve, a Luigi név eredetét is.

Read More

FC1-X: Minden idők legerősebb ralikrosszautója

Az amerikai Nitro Rallycross is elektromos útra lép a 2022-es szezonban, a széria számára pedig egy valódi szörnyeteget fejlesztett ki az Olsbergs MSE és QEV Technologies: a közel 1100 lóerős FC1-X-et, amely a hétvégi Race of Championson a pályán is bemutatkozott. Az FC1-X paraméterei letaglózóak: az elektromos hajtás 800 kW teljesítmény leadására képes, ami 1070 lóerővel egyenértékű, a nyomaték 1100 Nm. A becsült csúcssebesség 288 km/h, amit ralikrosszpályán aligha fognak kihasználni, annál inkább az 1,4 másodperces 0-ról 100-ra való gyorsulást. Kontextusba helyezve a számokat: ez a motorteljesítmény kétszerese az eleve…

Read More